El diputado provincial Juan Carlos Amarilla (UCR) dialogó con Radio La Nueva tras la polémica reunión de comisión que contó con la presencia sorpresa de funcionarios provinciales. Si bien coincidió en el abandono y la falta de inversión por parte del gobierno nacional de Javier Milei, denunció la "incoherencia" del oficialismo local al obviar el deterioro crónico de las rutas formoseñas. Además, propuso que Formosa y Chaco asuman el control de la Ruta 11 y cobren peaje para garantizar su mantenimiento.

FORMOSA – El estado de la infraestructura vial encendió el debate en la Legislatura provincial. Luego de un encuentro de comisión al que asistieron el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), el ingeniero Javier Caffa, y otros funcionarios del Poder Justicialista (PJ), la oposición fijó su postura. En comunicación telefónica con Radio La Nueva, el diputado provincial de la Unión Cívica Radical (UCR), Juan Carlos Amarilla, adelantó las condiciones de su bloque para respaldar un reclamo ante la Nación.

Si bien Amarilla confirmó que están dispuestos a acompañar una declaración de "emergencia vial", aclaró de forma taxativa que esta debe abarcar tanto a los trazados nacionales como a los provinciales.

Una "emboscada" en la comisión

El legislador radical comenzó describiendo las desprolijidades metodológicas del encuentro de ayer, al que calificó como una "escena montada" fuera de los procedimientos parlamentarios habituales.

"Fuimos a una reunión de comisión donde ya había toda una escena montada... no era el procedimiento ni la forma habitual. Me parece a mí que fue casi como una emboscada, y eso no es saludable para la Legislatura", criticó Amarilla.

No obstante, matizó señalando que decidieron "aprovechar mucho" la oportunidad, destacando que, tras seis años ocupando una banca, es la primera vez que funcionarios del Ejecutivo provincial asisten a una comisión para dar explicaciones.

Coherencia en el reclamo y abandono provincial

Durante la reunión, los funcionarios oficialistas expusieron estadísticas que reflejan un marcado aumento de los siniestros viales y accidentes fatales en los trazados nacionales, solicitando el acompañamiento unánime para exigir respuestas al Gobierno Federal. Al respecto, Amarilla se mostró de acuerdo en el diagnóstico de la administración central: "Coincidimos en que Milei abandonó y desertó de sus obligaciones de inversión y mantenimiento básico. El Excel le tiene que cerrar y eso está costando vidas humanas". Sin embargo, fustigó la falta de autocrítica local.

El diputado aseguró que los problemas de las rutas nacionales en Formosa "vienen desde mucho antes" y recordó que durante la gestión de Alberto Fernández la oposición ya había impulsado proyectos en el Norte Grande para mejorar, por ejemplo, la Ruta Nacional 95. "Hay que tener coherencia. Uno tiene que reclamar siempre, no solo cuando tenemos un gobierno nacional de otro signo político", advirtió.

Asimismo, Amarilla interpeló directamente al ingeniero Cafa sobre el estado de abandono de los trazados de jurisdicción provincial:

• Rutas Provinciales 1, 2, 3 y 9: Señaló que presentan serios deterioros desde hace años. "Le pregunté si contaba con un programa de bacheo constante y le dije que no se nota en absoluto", subrayó.
• Caminos de tierra y Rutas 4, 6, 14 y 16: Denunció una situación de "abandono total" y cuestionó la falta de convenios o provisión de combustible de Vialidad hacia los municipios que poseen maquinaria propia para el mantenimiento de caminos vecinales interconectados.

El legislador refutó el argumento de que la falta de obras responda a la baja de la coparticipación, asegurando que Formosa recibe un presupuesto "envidiable" en relación con su cantidad de habitantes. "Mi teoría es que apuestan a la destrucción total de las rutas para después tener que repavimentarlas de cero, en lugar de mantenerlas como corresponde y ahorrarle al Estado una enorme cantidad de dinero", sentenció.

Propuesta clave: Traspaso de la Ruta 11 y cobro de peaje

Al ser consultado sobre el decreto del Gobierno Nacional que habilita el traspaso de facultades a las provincias que deseen hacerse cargo de las rutas nacionales en sus territorios, Amarilla lamentó que Formosa no tenga una decisión política tomada y lanzó una propuesta audaz.

"Creo que, entre Chaco y Formosa, debieran hacerse cargo de la Ruta 11 por la importancia estratégica que tiene y cobrar un peaje razonable. Así tendríamos una ruta en muy buenas condiciones, con bacheo constante y pasto cortado", propuso.

Defendió la iniciativa argumentando que es la única salida viable si el Estado Nacional desiste de su rol: "Si observás los resultados de un corredor privatizado o bien administrado por vialidades provinciales, el trabajo se nota. Hay que tomarlo como una política de Estado".

Finalmente, apuntó contra el impuesto al combustible que la Nación sigue percibiendo pero no redistribuye en infraestructura vial. "Se sigue cobrando un combustible caro y no va al destino que corresponde. Los legisladores nacionales tienen que modificar esa situación", concluyó.

Respecto a la votación del proyecto oficialista tal cual está redactado, Amarilla anticipó la negativa del bloque si persiste la exclusión de la red provincial: "Así como está presentado, no lo vamos a acompañar porque no están siendo coherentes en el reclamo. Se están olvidando de que a nivel provincial la situación es exactamente la misma".