En diálogo con Radio La Nueva, el ingeniero Norberto Jofré —director de Obras Públicas de la capital— repasó el estado de los proyectos viales y urbanos. Confirmó que la Dirección Provincial de Vialidad asumirá la reconstrucción del puente del barrio Sagrado Corazón. Ante el corte total de los fondos de Nación, el funcionario reveló que la recaudación municipal sostiene la infraestructura: "El aporte del vecino hace posible las obras".

FORMOSA – La parálisis de la obra pública con financiamiento nacional reconfiguró el esquema técnico y económico de la Municipalidad de Formosa. En una entrevista telefónica con Radio La Nueva, el director de Obras Públicas de la comuna, Ing. Norberto Jofré, brindó un pormenorizado informe sobre las intervenciones en marcha y los acuerdos estratégicos alcanzados para destrabar infraestructura crítica, como el puente del barrio Sagrado Corazón. El funcionario remarcó que, a pesar de la delicada situación financiera, la gestión del intendente Jorge Jofré apoya su operatividad en las tasas que abonan los contribuyentes.

El puente del Sagrado Corazón pasa a manos de Vialidad Provincial

Uno de los temas más reclamados por la comunidad de la zona norte de la ciudad encuentra una vía de solución concreta. Jofré explicó que la estructura, que funcionaba como un paso alternativo indispensable para los barrios Sagrado Corazón y Quebrachito, presentaba un deterioro severo y requería una reparación estructural de gran envergadura y elevado costo.

"El municipio, con los recursos acotados con los que cuenta hoy, no iba a poder costear la obra. Por este motivo, el intendente realizó gestiones directas con el Gobierno de la Provincia y ya estamos en contacto para que la Dirección Provincial de Vialidad tome la obra y comience la reparación integral", anunció el ingeniero.

Ante las quejas vecinales en redes sociales por la clausura preventiva de las cabeceras y las consecuentes demoras para movilizarse, el director aclaró que la medida es estrictamente por seguridad y que ya concluyeron los trabajos municipales de limpieza de apoyos y el desarme de la carpeta de rodamiento.

Asimismo, ante la consulta periodística de si el barrio quedó aislado, Jofré rectificó la información de manera directa: "Tienen una salida alternativa perfectamente habilitada a través del puente de la avenida Néstor Kirchner. Entiendo que es más complicado y que hay que hacer algunas cuadras más, pero no están incomunicados. Son obras importantes que llevan tiempo; cuando el municipio hizo el puente de hormigón de la calle Padre Patiño nos demandó cuatro meses de trabajo intenso".

Avenida Los Constituyentes: esfuerzo local para 3.000 metros de asfalto

La pavimentación de la avenida Los Constituyentes, una arteria troncal de aproximadamente 3.000 metros de extensión en el circuito norte, avanza bajo un esquema de emergencia. El proyecto original contaba con financiamiento del Gobierno Nacional, pero tras el corte de los giros de fondos, el municipio resolvió asumir la continuidad de los costos con recursos propios de las arcas comunales.

• Progreso de obra: Jofré detalló que los trabajos marchan a paso firme y ya se completó entre un 30% y un 40% de toda la traza prevista.

• Plazos y continuidad: Al ser consultado sobre si la obra se terminará antes del cambio de gestión institucional previsto para diciembre del año que viene, el funcionario reconoció la complejidad del escenario actual: "Vamos a un ritmo lento, pero lo verdaderamente importante es que la obra no se detiene. Independientemente de quién asuma la conducción en el próximo periodo, es una obra de tal magnitud y valor para el Circuito Cinco que la gestión que venga tendrá el compromiso de continuarla y completarla".

Obras en barrios: el Lisbel Rivira y el modelo de financiamiento compartido

El director se refirió al intenso operativo integral desplegado semanas atrás en el barrio Lisbel Rivira —que incluyó perfilado de calles, recolección de ramas, erradicación de microbasurales y optimización del alumbrado— de cara a un evento comunitario condicionado por los pronósticos de lluvia. Respecto a la vistosa plaza del sector, el funcionario aclaró un malentendido generalizado: "Es una obra ejecutada y financiada en su totalidad por un organismo del Gobierno Provincial. Ellos definirán la fecha de inauguración. Nosotros, por nuestra parte, estamos interviniendo en una plaza aledaña en el barrio Itatí 2 con fondos propios, la cual se encuentra al 40% de ejecución tras haber quedado trunca por Nación".

En la misma línea, anunció que la próxima semana se inaugurará una plazoleta en el barrio Emilio Tomás, un proyecto surgido de una propuesta presentada por los propios vecinos. También reportó un marcado avance en el playón polideportivo y la plaza del barrio Vicuña, donde actualmente se resuelven detalles técnicos de desagües pluviales e iluminación.

Plan de enripiado y la respuesta al "Modelo Clorinda"

La distribución del ripio en la capital se ejecuta bajo estrictos criterios de optimización de recursos. En las últimas semanas, Obras Públicas intervino en arterias principales de los barrios San Antonio, 7 de Noviembre, Antenor Gauna, San José Obrero y 20 de Junio.

Jofré defendió el sistema de financiamiento compartido (municipio y vecinos aportando en conjunto), modalidad que permitió extender el ripio en sectores como Villa del Carmen, Barrio Norte y barrio Luján.

Durante la entrevista, los cronistas trasladaron un comentario surgido tras una nota con el intendente de Clorinda, Ariel Caniza, señalando que en dicha localidad la gran mayoría de las calles están consolidadas con ripio, presuntamente utilizando excedentes del presupuesto del Concejo Deliberante local. Frente a la comparación de si el Concejo Deliberante de Formosa, presidido por Humberto Di Martino, debería replicar ese auxilio financiero sistemático, Jofré fue muy claro respecto a las diferencias estructurales:

"Desconozco la realidad financiera de Clorinda, aunque el Concejo de la capital ha colaborado en ocasiones puntuales con la compra de maquinaria. Pero hay una realidad ineludible: desde que asumió el intendente Jorge Jofré, la extensión geográfica de la ciudad de Formosa se duplicó. Prácticamente nos sumaron una ciudad nueva entera. Si tuviéramos el ejido urbano normal de años atrás, también tendríamos todas las calles enripiadas. La demanda constante existe porque la ciudad creció a pasos agigantados y los recursos se estiran para cubrir esa enorme periferia", concluyó.