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"Vialidad Nacional desapareció": Ante el abandono de la Ruta 86, San Martín 2 costea sus propios arreglos

Una ruta convertida en trampa

En una entrevista exclusiva con La Nueva, el intendente de San Martín 2, Luis Rivero, denunció el estado de "total abandono" en el que se encuentra la Ruta Nacional N° 86. Ante la falta de respuestas y mantenimiento por parte del Gobierno Nacional, el municipio ha decidido intervenir con recursos propios para garantizar la seguridad de los vecinos y trabajadores de la zona.

Rivero fue tajante al describir la situación: "No existe la presencia de Vialidad Nacional, desapareció". Según el jefe comunal, la desidia oficial ha transformado a la ruta en un escenario de peligro constante para quienes la transitan diariamente.


Una ruta convertida en trampa

La jurisdicción afectada se extiende desde Fortín Leyes hasta la colonia El Ceibal, un tramo vital para la producción y la educación rural. El intendente detalló los riesgos que motivaron la intervención municipal:

  • Malezas y árboles: La vegetación avanzó tanto sobre la calzada que, en varios tramos, solo puede pasar un vehículo a la vez.

  • "Cráteres" en el asfalto: El pavimento presenta baches profundos que hacen que la ruta sea prácticamente intransitable.

  • Peligro para la comunidad: Docentes, alumnos de escuelas rurales y pequeños productores ("paiperos") circulan en motos y bicicletas en medio de animales sueltos que no pueden ser visualizados a tiempo por la falta de limpieza de banquinas.

"Si se cruza un animal en la ruta y viene una moto, va a pasar algo grave. Tomamos la decisión de limpiar para que se pueda visualizar lo que viene del otro lado", afirmó Rivero.


Plan de mejoras y generación de empleo

A pesar de la caída en la coparticipación, el municipio activó hace un mes un plan de contingencia que ya cubrió aproximadamente 50 kilómetros de limpieza y bacheo.

  1. Herramientas manuales: Se contrató personal local para realizar limpieza manual, buscando generar fuentes de trabajo en un contexto de fuerte recesión.

  2. Maquinaria municipal: Para los tramos más pesados, se utilizaron máquinas propias de la Intendencia.

  3. Continuidad: Aunque los trabajos tuvieron una breve pausa, Rivero confirmó que la próxima semana se retomará el bacheo para mitigar los daños estructurales del asfalto.


 

El intendente vinculó directamente el estado de la ruta con la política de "obra pública cero" del Ejecutivo Nacional. "Dijo que no iba a hacer nada y está cumpliendo; la obra nacional es cero", sentenció.

Por otro lado, destacó que, pese a las dificultades financieras y los recortes, el municipio de San Martín 2 se ha adherido al 100% de los aumentos salariales otorgados por el gobernador Gildo Insfrán (incluyendo el último 14%).

"El Estado provincial y el municipal venimos cumpliendo en tiempo y forma, a diferencia del sector privado que hoy está con muchísimas dificultades por la invasión de productos extranjeros y el aumento del combustible", concluyó el jefe comunal.

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