En un contexto económico complejo y de incertidumbre nacional, la provincia de Formosa celebra la incorporación de tres nuevas unidades cero kilómetro por parte de la empresa de transporte local "Puerto Tirol", destinadas a mejorar la conectividad con el interior provincial. Así lo destacó en comunicación con La Nueva el Director de Transporte de Formosa, Pablo Córdoba, quien además abordó la política de subsidios provinciales y manifestó una profunda preocupación por la inminente disolución de Vialidad Nacional y otros organismos de control del transporte a nivel nacional.

Las flamantes unidades, con una inversión que ronda los 365 mil dólares cada una, poseen capacidad para 50 pasajeros y cuentan con tecnología de última generación, incluyendo sistemas de frenado avanzados, control de estabilización y tracción, y comodidades como aire acondicionado frío-calor y baños a bordo. "Que una empresa realice una inversión como esta, en un contexto económico complicado, habla a las claras de la importancia de contar con un Estado presente en materia de transporte que permite, a través de los subsidios que estableció el gobernador, poder acompañar a las empresas en este momento de crisis", señaló Córdoba.

Subsidios Provinciales: Un Modelo que Busca Impulsar la Renovación

El Director de Transporte explicó que el esquema de subsidios provincial es "el mejor esquema de distribución de subsidios de toda la Argentina". Este modelo se diferencia de los anteriores esquemas nacionales al subsidiar únicamente los kilómetros recorridos por servicios efectivamente prestados, y no servicios que no se realizan. Además, compensa a las empresas por el transporte de personas con discapacidad y asigna un monto por cada trabajador registrado.

El sistema también incentiva la renovación del parque automotor: no se subsidian unidades con más de 11 años de antigüedad, y se otorga un plus a las unidades de 0 a 6 años. "Buscamos que haya una especie de premio para las empresas que renueven sus unidades", afirmó Córdoba. Gracias a este esquema, la provincia mantiene una tarifa diferencial más accesible que los servicios nacionales para el mismo recorrido.

En cuanto a la actualización de los subsidios, Córdoba detalló que se ajustan trimestralmente en base al Índice de Precios al Consumidor (inflación acumulada) y mensualmente según el precio del combustible en surtidor, subsidiando hasta un 40% del mismo.

Preocupación por la Disolución de Organismos Nacionales

A pesar de la buena noticia de la inversión privada, Pablo Córdoba expresó su alarma por la proyectada disolución de Vialidad Nacional y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), así como la posible desaparición de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

"Realmente es preocupante... ¿Qué medidas que tomó el gobierno nacional benefició a los argentinos? No, todavía nada", cuestionó el Director de Transporte. La disolución de la CNRT, encargada de controlar y fiscalizar los colectivos de larga distancia, generaría un vacío en la garantía de seguridad para los usuarios. "¿Quién va a garantizar que los usuarios de los servicios nacionales viajen en unidades que se encuentren, que tengan seguro, que tengan la revisión técnica, que estén en condiciones, que los choferes tengan las horas y los descansos correspondientes?", inquirió. Además, los reclamos de los usuarios, como la extravío de maletas, recaerían en la Dirección de Transporte provincial.

Una situación aún más crítica se presenta con la posible disolución de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, sumada a la eliminación del INTI (licencia nacional para conductores profesionales de carga). Esto ha generado un gran inconveniente para los choferes profesionales de carga cuyas licencias han vencido y no tienen forma de renovarlas. Córdoba explicó que la provincia de Formosa ha propuesto modificaciones a un convenio con Nación para abordar esta problemática, pero aún no han recibido respuesta.

El funcionario lamentó la falta de diálogo por parte del gobierno nacional y el impacto negativo de estas decisiones inconsultas. "Estamos aguardando. Hasta ahora, mira, va a pasar lo que pasaba antes, que se tengan que ir a otra provincia", sentenció, refiriéndose a los choferes que necesitan renovar sus licencias.

Finalmente, Córdoba se refirió a las vacaciones de invierno con cautela. Si bien espera que la inversión en transporte impulse la actividad, la caída generalizada en la venta de pasajes, solo ligeramente "oxigenada" por el fin de semana del Día del Padre, genera incertidumbre. No obstante, destacó el rol de la empresa Puerto Tirol en el corredor Formosa-Laguna Blanca, línea que ha logrado mantenerse fuerte gracias a la demanda generada por la nueva universidad provincial, demostrando cómo la educación puede movilizar la economía local.