En comunicación telefónica con La Nueva, Soledad Yorg, exdelegada del Comité Nacional Contra la Trata en Formosa, se refirió a las consecuencias de la eliminación de los controles cruzados para el traslado de menores en zonas fronterizas, una medida implementada por el gobierno nacional.

“La resolución 166/25 es prácticamente un manual sobre cómo facilitar el tráfico ilegal de menores. Si yo fuera una persona involucrada en este negocio turbio, en la trata infantil, lo primero que pediría sería la eliminación de los controles cruzados. Que no me exijan documentación para trasladar a un menor, que pueda comprar un pasaje de manera rudimentaria y moverlo de un lugar a otro sin obstáculos.”

“Para entender la gravedad de la situación: si hoy tuviera a Loan conmigo, podría ir a cualquier boletería, comprar dos pasajes y nadie me preguntaría quién es ese niño. Así de simple. Así de alarmante.”

“Esta medida allana el camino para el tráfico ilegal de menores. Pero no es un hecho aislado: forma parte de una lógica más amplia de este gobierno, que considera que todo puede mercantilizarse, que todo tiene un precio. Es el mismo discurso que sugirió la venta de órganos, que relativizó la educación infantil diciendo que los niños podían ir a trabajar al campo si así lo deseaban. En este esquema, la protección de la infancia es vista como un obstáculo.”

“Desde esta perspectiva, eliminar los controles que protegen a los niños es una decisión coherente con su visión de país: un país donde todo se compra y se vende, incluso la seguridad de los más vulnerables. Ahora, cualquier persona puede llevar a un menor—sea o no su familiar—pedir un pasaje y viajar sin restricciones, ya sea por transporte terrestre, aéreo o fluvial. Todo está liberado.”

“Frente a esta amenaza, la provincia de Formosa ha sido una de las primeras en reaccionar. La Defensoria del Pueblo formoseño envió una carta al Ministerio de Migraciones solicitando que se revierta esta medida. También se dirigió una solicitud a Verónica Toller, titular de la Dirección Operativa del Comité contra la Trata a nivel nacional, quien hasta ahora se ha desentendido completamente del tema. Es como si no tuviera relación alguna con este gobierno ni con las decisiones que se están tomando.”

“Además, hemos iniciado conversaciones con distintas empresas de transporte, porque ahora la seguridad de los niños dependerá del criterio de cada chofer. Mientras que en las boleterías pueden vender un pasaje sin problemas, será decisión del conductor pedir o no documentación al momento del viaje.”

“Aun así, confiamos en la sensibilidad y el compromiso social. Estas medidas pueden ser parte de una coyuntura adversa, pero la organización popular siempre es más fuerte. La lucha por la protección de la infancia no es circunstancial: es permanente y trasciende cualquier época.”